Personajes reconocidos en el sector marítimo portuario:
- Mtra. Claudia Sánchez Porras – Directora General – Fideicomiso de Formación y Capacitación para el personal de Marina Mercante Nacional
- Dr. Luis Germán Ochoa – Director de Desarrollo Portuario
- Arq. Constanza M. Suárez Jiménez – Directora General – API Puerto Vallarta
- Cap. Alt. Francisco Javier García Jurado A. – Director General Adjunto – Protección y Seguridad Marítima
Las acciones tomadas por la coordinación general de Puertos y Marina Mercante ante la situación del COVID-19 y la manera en la que están ayudando a la economía nacional en este momento tan difícil , se ve reflejada en que se encuentran participando en el apoyo con una mejora regulatoria con la simplificación de trámites, logrando que aún con la dificultad que atravesamos se sigan afianzando y se activen las inversiones privadas.
“Hemos llevado a cabo diversos escenarios para apoyar al personal que trabaja en los puertos y en la marina mercante, así mismo hemos realizado diferentes puentes humanitarios en diversos puertos del Pacífico y el Atlántico, uno de los principales es el puerto de Puerto Vallarta”, explicó el Dr. Luis Germán Ochoa.
Plan de acción en el puerto de Puerto Vallarta para activar el tránsito de pasajeros de cruceros y sus tripulaciones en el marco de la pandemia COVID-19 denominado Puente Humanitario Logístico: Puerto – Aeropuerto.
Primer puerto en atender arribos humanitarios, en el mes de marzo realizaron 8 arribos humanitarios de los cuales generaron puentes humanitarios logísticos a 1,065 pasajeros y a 54 tripulantes, entre ellos 3 mexicanos, lo anterior sin duda alguna fue un gran reto el generar un marco y un plan de acción que garantizara la eficiencia, eficacia y seguridad de estos traslados y ayudas a diferentes embarcaciones.
“Puerto Vallarta es el único puerto 100% turístico, para nosotros fue muy importante poder ayudar a la industria de cruceros a poder repatriar a sus diferentes pasajeros y tripulantes a sus ciudades de origen, lo cual nos motivó a armar un plan de acción para los puertos que tengan solicitudes de arribos humanitarios, el cual tuvo eco en la autoridades federales, ya que el principal objetivo es generar una coordinación interinstitucional para garantizar una operación eficiente, eficaz y segura para el traslado de personas en tránsito en el marco de la pandemia”, explicó la Arq. Constanza Suárez.
Servicios y oferta educativa de FIDENA para el sector energético
Ya que FIDENA es la única Institución de estudios superiores de la marina mercante en México, en donde sus egresados son los que operan buques mercantes dedicados al transporte marítimo comercial y pasajeros, hoy que estamos pasando ante esta situación FIDENA tiene el reto de contar con una plataforma digital.
“Tenemos que reforzar todas las herramientas digitales para captar más mercado nacional e internacional, Oil and Gas Alliance es un gran ejemplo con lo que están haciendo para que todos podamos continuarlo, se necesitan ese tipo de plataformas después de esta situación por la que estamos pasando”, comentó la Mtra. Claudia Sánchez.
En cuanto a los cursos que ofrecen para el sector energético cuentan con cursos especializados: uno es para el transporte de mercancías peligrosas por mar, el cual está avalado por la OMI y el otro es de posicionamiento dinámico para las operaciones offshore y de plataformas, además de cursos de supervivencia, seguridad, cuidados médicos a bordo, capacitación, servicios de evaluación y auditoría a los planes de protección a las instalaciones portuarias en los recintos y cursos para pescadores.
Los retos a los que se enfrenta FIDENA y la Marina Mercante es en las herramientas técnicas para fortalecer los compromisos que se tiene con los estudiantes, fortalecer a la Marina Mercante ya que México necesita normatividad que fomente la Marina Mercante a través de incentivos fiscales, que permita que la flota mercante nacional sea competitiva ante flotas extranjeras, además de mecanismos eficientes de financiamiento los cuales permitan desarrollar empresas de astilleros en México, fortalecer los convenios internacionales y que se logre la actualización de los planes estudios de las escuelas náuticas para que los marinos mercantes sigan siendo competitivos a nivel internacional, sobre todo que los reglamentos se integren a todas las prácticas internacionales para que se puedan fortalecer.
En cuanto a los proyectos portuarios, existen muchos inversionistas que están adaptando la infraestructura portuaria actual para tener terminales de hidrocarburos, hay muchas oportunidades e interés en los puertos mexicanos, sin embargo esta crisis afecta la oferta y demanda del combustible.
Recomendaciones para la prevención del COVID-19
- Proporcionar los accesos a muelles y puertos
- Facilitar los cambios de tripulación en todos los países signatarios
- Facilitar las maniobras portuarias
- Garantizar la protección de la salud en los puertos
Ante la inminente entrada de esta pandemia, no solo a México sino a nivel mundial, las afectaciones han sido incontables, ha habido pérdidas y retrasos, para tal efecto en la parte marítima se han emitido una serie de recomendaciones sobre la facilitación del comercio marítimo durante la pandemia, el objetivo es resolver las perturbaciones de las cadenas de suministro a nivel global en apoyo al bienestar y la salud de las personas.
“Se ha considerado que el transporte marítimo será fundamental para responder a esta pandemia, garantizando la disponibilidad de los servicios de transporte marítimo para el comercio mundial, cientos de marinos de manera voluntaria o involuntaria, están abordo de las embarcaciones en la primera línea ante esta situación y sus vidas y bienestar son igual de importantes que las de cualquier otra persona”, aseguró el Cap. Francisco Javier García.
Según estimaciones de la OMI el 90% del comercio mundial se lleva a cabo a través de la vía marítima.
Los personajes reconocidos en el sector marítimo portuario cerraron invitando a las empresas del sector energético que tengan entrada a la inversión dentro de los puertos mexicanos, que se acerquen a las API’S para que puedan ver qué oportunidades de negocio existen, ya que el generar de manera bipartita las oportunidades de inversión dentro de los puertos, eso logrará que se pueda empezar a generar un incremento en la economía nacional.
