Participantes
Moderador: Ing. Jaime Brito – Vicepresidente – Stratas Advisors
- Mtra. Iris Pineda – Senior Manager – Ernst & Young
- Lic. Jorge mis Pedraza – Director de Operaciones – Grupo Arco
Temas
- La situación actual de la industria gasolinera antes del COVID-19
- La inseguridad y retos de las nueva regulaciones
- El análisis de impacto a la industria en la cadena de suministro a las empresas gasolineras
- Los retos de la industria desde el punto comercial y regulatorio, ¿cuáles serían los retos más fuertes a futuro?
El empuje que creó el gobierno ante la problemática de la falta de infraestructura nace en 2017 con la participación de Pemex y las empresas privadas, se emite una política de inventarios mínima de almacenamiento para poder tener capacidad de abasto, se habla que se tiene abasto para 3 o 4 días, esto es una problemática latente.
Existen proyectos en puerta como el Puerto de Tuxpan para la distribución de petrolíferos que se volverá un punto importante, pero aún falta terreno por construir. La adquisición de los tickets son derechos financieros en donde las gasolineras no tienen la capacidad de almacenamiento de producto en caso de una emergencia, estos tickets son proporcionados por Pemex o CFE donde ganan un abastecimiento y las paraestatales tiene un ingreso.
Cuando la infraestructura empieza a trabajar por ende los precios cambian, es decir, cuando el producto comienza a ser transportado en formas más eficientes a grandes centros de distribución, los empresarios podrán adquirir los suministros y los precios mejorarán. La CRE ha generado un proceso lento para la generación de transporte, infraestructura de almacenamiento y estaciones de servicios en localidades, es importante reactivar esta parte, porque existe una visión de reposición en el segundo semestre. También es importante que la CRE revise las Políticas del otorgamiento de permisos ya que hay una falta de estímulo hacia los privados.
Un tema que también enfrenta la industria de la gasolina es la inseguridad, las empresas deben amoldar su operatividad ya que sin el producto el país se para, es por eso que se buscan los mecanismos para llevar los productos hasta sus estaciones de servicios.
“Somos un país que nos adaptamos a la situación, que si bien el gobierno ha sido rebasado por el crimen, nosotros tenemos que adaptarnos a tener esa propia seguridad, ya que es una realidad”, mencionó la Mtra, Iris Pineda.
En México existe la capacidad de obtener la información de los movimientos de los contribuyentes por medio de mecanismos tecnológicos que se han desarrollado para conocerlos en tiempo real.
La CRE implementó un proyecto para evitar el robo de combustible en la cadena de valor, en donde los permisionarios ingresaban los datos reales, sin embargo no salió adelante, estos mecanismos de control que Hacienda y la CRE implementaron fue para evitar el robo a lo largo de la cadena de valor, sin embargo también repercute una carga administrativa adicional para todos lo de la cadena de valor.
La infraestructura para proveer la energía, combustibles y gasolineras son actividades esenciales al comunicado del gobierno, estas no iban a parar ya que se deberían mantener abiertas, al continuar las actividades muchas empresas se toparon con ciertos problemas al definir si son esenciales pero los proveedores no son actividades esenciales o si eres un a actividad esencial no significa que se vaya a continuar con una operación igual implementando medidas de higiene. Este marco de nueva normatividad genera más incertidumbre en materias normativas, a las empresas gasolineras la normatividad actual a raíz de la Reforma Energética lleva más menos de un 15% a 30% en costos, cuando se quiere plantear un sistema energético y un sistema de proveeduría de combustible más barato se enfrentan grandes dificultades.
La manipulación física del producto que se tiene que tomar, inclusive el recibimiento de información del proveedor al cliente o de permisionario a permisionario se debe recabar y ser presentado ante la CRE, pero ante esta situación el flujo ha sido afectado previamente ya que no hay el personal administrativo al 100% o no hay la comunicación y esto repercute al envío de información. Se sabe que la CRE ante el tardío de información puede aplicar sanciones, sin embargo tampoco está normado ya que ante casos de suspender actividades, primero debe ser avisado ante la CRE.
En la parte financiera las empresas petroleras deberán alargar sus créditos debido ante este cambio de modalidad, si antes se vendía el producto en cierta cantidad de tiempo para pagar al proveedor ahora el producto dura más del tiempo establecido, es decir, un proveedor daba crédito de 7 días, pero el producto que está guardado aún no se termina y se debe pagar la próxima carga sin que tenga ese producto. Lo que sigue es empezar con las negociaciones en temas de crédito que es donde se puede impactar nuevamente, el costo de la gasolina, en el dispensario es más menos de un 90% al costo de la molécula y ese gran costo se debe visualizar de una manera de financiamiento.
“Los empresarios desde el 2014 nos empezamos a transformar y empezamos a adquirir ciertos tipos de habilidades que no teníamos antes, antes te levantabas revisabas el precio con Pemex y con ese precio salíamos todos y a darle como fuera, en esta nueva apertura el precio se convierte ya en un análisis diario”, aseguró el Lic. Jorge Luis Pedraza.
La ONEXPO proporciona las herramientas a las gasolineras para saber en cuánto comprarán y en cuánto se tiene que vender, y es fundamental en la industria donde les ayuda a defender estas situaciones. Es importante que los grupos gasolineros de mediano a gran tamaño tengan acceso a servicios de información, publicaciones de inteligencia del mercado internacional o a consultoría donde se les explique cuáles son las mejores prácticas para importar, para escoger la fórmula y el precio de referencia, ya que desgraciadamente en la actualidad muchos no conocen estos conceptos a detalle, existiendo temas de confusión que no se tocan, no existe un conocimiento previo de no diferenciar, de cómo cobrar o permitir que se cobre la entrada de la molécula, si será con el precio de la salida del barco o precio de llegada entre otros temas, si estos grupos no tienen personal que los asesore ONEXPO ofrece su apoyo a estas empresas.
Por parte de consultoras han desarrollado mecanismos, softwares y aplicaciones que proporcionen esa información que se requiere, ya que es primordial a los tres aspectos que se deben de cubrir: precios de transferencia, temas laborales y temas fiscales y regulatorios. En los temas laborales es cómo mitigar el riesgo de los empleados en esta nueva forma de trabajar. En el tema de transferencia se habla que los grupos gasolineros y grupos empresariales que pueden ser catalogadas como esenciales o no esenciales y quienes absorberán las pérdidas o cómo absorberán las pérdidas de los esenciales o no esenciales y cómo se verán reflejadas esas pérdidas en los estados financieros, ya que es una realidad y también es importante ver cómo será más eficiente la carga fiscal, ya que no hay mayor apoyo por parte del gobierno para todos los empresarios y es por eso que se debe revisar qué posibilidad existe en las devoluciones del IVA para aprovechar una disminución del coeficiente de utilidad. Toda esta gama de impactos que se tendrán debe ser controlada, por eso es importante tener las herramientas adecuadas al día, puede ayudar a mitigar pérdidas y hacer más eficiente el precio, la operación de toda la cadena de valor.
En conclusión el contexto energético del país cambió, los empresarios gasolineros han vivido 3 grandes crisis en los últimos 4 meses del año, en 2018 el aumentó de precios, en 2019 el combate ilegal y en 2020 la llegada del COVID-19.
Las gasolineras se están convirtiendo en empresas más sofisticadas, hubo años que no fueron posibles ir a la par con otros países con temas de infraestructura, abastecimiento, precios competitivos, pero ahora a través de la Reforma Energética es convertirnos en esos empresarios que desean reinventar el sector de hidrocarburos, el sofisticarse y entrar en una nueva etapa del sector de hidrocarburos del país es muy positivo, independientemente de la falta de control en temas gubernamentales, la gente es la que mueve el país, la fuerza de este país no se define por el gobierno, si no por el esfuerzo de la gente que están día a día funcionando y trabajando.
